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多地以旧换新补贴扩围 “五一”汽车数码家电热销

2026-05-08 16:12来源: 21世纪经济报道        作者:张旭

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近期,多地陆续出台自主制定实施的补贴政策,以旧换新品类扩围成为“五一”假期新的消费热点。

5月3日,在长春一家商场内,消费品以旧换新宣传海报被放在了显著位置。

“门店内几乎所有品类,包括手机、平板、智能手表、大小家电等都可以享受15%的以旧换新补贴。线上领取的国补,线下也可以使用,在补贴的助力下,进店量、成交量都维持在一个高位。”一家智能家电企业工作人员告诉记者。

“五一”期间,类似的消费场景在各地随处可见。

近期,多地陆续出台自主制定实施的补贴政策,以旧换新品类扩围成为“五一”假期新的消费热点。

以旧换新品类扩围

今年以来,已有多地启动以旧换新自主品类补贴。此前江苏、黑龙江、宁夏已发布相关政策,进入5月,上海、湖北、贵州、重庆等地启动以旧换新自主品类补贴,广东深圳也将智能家居产品、智能机器人等多种智能产品纳入补贴范围。至此,全国已有至少八个省份扩容补贴品类。

具体来看,江苏省将干衣机、洗碗机、扫地机器人、具身智能机器人、电动轮椅等多种智能产品纳入补贴范围。

上海市推出的地方自主品类补贴覆盖厨电、清洁电器、适老化家居产品等领域。其中,包含电动轮椅、外骨骼机器人在内的智能助行机类产品,补贴力度最大,明确“按扣除各环节优惠后最终销售价格的20%予以补贴,单件最高补贴不超过2000元”。

黑龙江省的地方自主品类补贴政策侧重引导绿色消费,对个人消费者购买一级能效或水效标准的吸油烟机、家用灶具、净水器、洗碗机等7类智能家居相关领域产品实施购新补贴政策。在业内人士看来,多地启动自主补贴,对厨电等行业形成政策利好,有望拉动二季度市场企稳回升。

除此之外,今年我国首次将智能眼镜纳入消费品以旧换新补贴范围,带动通讯器材类商品零售额保持较快增长。在4月份举办的第六届消博会上,乐奇、科大讯飞等厂商纷纷将智能眼镜搬上展台,吸引了大批观众驻足体验。

商务部研究院研究员周密向21世纪经济报道记者表示,以旧换新政策迎合了居民消费偏好的变化和消费升级的需求。今年以来,外部环境变化和消费者理念的持续提升,使得绿色产品受到越来越多青睐;同时,随着人工智能等技术的快速发展,智能产品也日益流行,消费驱动效应明显。

“从供给侧看,我国正着力推动经济进行绿色转型,相关消费品生产企业也在加快布局绿色智能产品。在此背景下,绿色、智能类消费品的促消费效果更为显著,不仅有效扩大了消费规模,也为企业提供了明确的发展导向。预计全年消费将延续高质量增长的方向。”周密说。

汽车消费活力涌现

举家逛车展、带娃看新车,成为今年“五一”假期最接地气的假日休闲方式之一。各地各类车展纷纷登场,将车展与消费场景结合。

在西安,“第十八届西安五一车展”成为新车发布的重要窗口,29款新车完成西北首秀或区域上市,覆盖燃油、混动、纯电全谱系;在深圳,“2026深圳(福田)国际汽车博览会”聚集近40家主流汽车品牌,覆盖从家用到高端、从燃油到新能源的全品类热门车型,满足不同消费群体需求,为消费者提供看车、选车、购车、体验一站式服务。

“五一”假期,记者来到北京和长春市的多家汽车品牌展厅发现,不少消费者正在咨询和体验。

在小米门店,新一代SU7被放在核心位置,在“五一”假期的最后一天,新SU7的首销期权益也将同步结束。门店工作人员介绍,标准版和Pro版可享受价值4.4万元的购车权益,包括免费副驾零重力座椅、电动前备箱、25扬声器音响系统等。“补贴对于门店订单很有帮助,再加上几万元的首销期权益,我们店里的热度不比SU7刚上市那会儿低。”

一家新势力车企工作人员向21世纪经济报道记者表示,店里主推的六座纯电SUV,试驾预约已经排到了假期后。“今年顾客选车最关心补能速度够不够快、能不能装下露营装备、舒适化配置能不能让自驾更轻松。”

近年来,自驾游愈发成为人们休闲娱乐的重要部分。

“五一”假期,交通运输部也指导租赁企业加大对租车热门城市、高峰时段、不同车型的智能研判,加大运力调度,精准投放相应车辆;指导租赁企业加强机场、火车站等重点交通枢纽的租赁车辆投放,让“民航/高铁+落地租车”服务流程更顺畅;推广信用免押金租车,简化校验流程,减少排队等候。

目前,全国31个省份已全部出台汽车以旧换新配套细则。北京、上海、山西、山东、广东深圳等地率先落地,结合本地消费特点细化置换目标、加码地方补贴、优化办理流程。

中国汽车流通协会专家委员会委员章弘向21世纪经济报道记者表示,2026年政策调整为按售价比例补贴,进一步增强了补贴的精准性和灵活性,吸引更多消费者参与换购,尤其在新能源车领域,通过较高补贴比例刺激了中高端新能源车型的消费,优化了市场结构。

政策通过差异化补贴标准(新能源车补贴比例高于燃油车),引导消费者向新能源车倾斜,加速了汽车产业的绿色转型,推动了新能源汽车销量占比提升,助力实现“双碳”目标。“以旧换新政策不仅促进新车销售,还带动了二手车市场的活跃,形成‘旧车回收—新车销售—二手车流通’的良性循环,提升了汽车产业链的整体效率。”章弘说。

“国补”产品对商品销售拉动作用明显。记者从商务部了解到,截至5月4日,2026年消费品以旧换新惠及8620.4万人次,带动销售额6292.7亿元。其中,汽车以旧换新213.2万辆,带动新车销售额3423.9亿元;家电以旧换新3473.5万台,带动销售额1415.4亿元;数码和智能产品购新4933.7万件,带动销售额1453.4亿元。

周密表示,下一步以旧换新工作需加强信息联动与反馈机制,及时掌握促消费的实际效果,并根据数据动态优化促消费的方向和策略。“应充分考虑不同地区的经济特点、企业结构和消费者需求差异,因地制宜地制定和实施促消费政策,从而最大程度发挥政策效力。”


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